Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

WB

Ошибка урбанистов



Сейчас тема урбанистики в Москве снова весьма актуальна. В твиттере идут войны, сверкают молнии, гремит гром, но там, увы, не напишешь развёрнуто. Так что я по-старинке, сюда. Итак, мои пять копеек.

Если честно, то я во многом на стороне современных урбанистов, которых сейчас активно ругают (за дело). Я тоже считаю, что в городах (особенно крупных, типа Москвы) надо развивать общественный транспорт, строить новые трамвайные линии, сохранять и развивать троллейбусную сеть, закапывать подземные переходы, сужать улицы, делать парковки платными, развивать пешеходную и велоструктуры и так далее. Исходя из своего опыта я вижу, что все эти решения в долгосрочной перспективе верные. Они нацелены на то, чтобы в конечном счёте сделать нашу жизнь в городской среде комфортнее.

При всём при этом, я отлично понимаю, почему первые ростки урбанистики в том виде, в котором они есть у нас сейчас, народом встречаются в штыки. На мой взгляд, дело в том, что молодые да горячие пацаны и девчата, прочитав пару книг и даже получив профильное образование, со свойственным молодости максимализмом хотят рубить с плеча. Настолько сильно хотят, что аж «кушать не могут, так сильно хотят»! И поэтому готовы даже пропустить один или два этапа развития всей системы. Типа, дёргают за ботву, чтобы морковь быстрее росла. Сейчас поясню мысль.

Урбанисты считают, что у нас уже и так хороший общественный транспорт (ОТ): что в Москве есть отличное метро, есть троллейбус, есть автобусные, трамвайные системы, и так далее, и тому подобное. А раз всё это есть, то (заглядывают в толстый учебник) можно переходить к следующей части: выпиливанию автомобилистов из городской среды! А это означает внедрение всех непопулярных мер вроде платных парковок, сужения дорог, строгого контроля за трафиком и конских штрафов даже за малейшие нарушения ПДД... В общем, всё то, что приводит к сильному повышению стоимости владения личным автомобилем в городе. И по учебнику-то они правы — это действительно второй шаг, вполне разумный. Горькая пилюля, которую рано или поздно придётся принимать.

Проблема же в том, что утверждение о наличии развитого ОТ в Москве не совсем корректное. Вернее, нет. Не так. ОТ действительно развит, но он пока ещё довольно неудобен. Он имеет кучу дыр, нестыковок, проблемных мест. Он неудобен во многих ситуациях, у него часто неоптимальный график движения и непродуманные маршруты. Полагаю, люди, которые постоянно передвигаются при помощи ОТ, согласятся со мной. Особенно, думаю, согласятся те, кто не живёт в пешей доступности от метро. Да и метро, надо сказать, не панацея: есть такие маршруты, которые проще проделать на личном авто или на такси, в крайнем случае. Конечно, надо признать, что ОТ развивается. Многое в городе становится лучше. Но динамика развития ОТ пока сильно отстаёт от темпов, с которыми автомобилистов изгоняют из города. И это в Москве! Что уж говорить про другие города.

Мало того, помимо слабой развитости ОТ, есть ещё и проблема плохой обустроенности пешеходных зон. Далеко не везде есть тротуары вдоль дорог!.. А где есть, они часто такого качества, что ходить по ним сложно, особенно родителям с колясками или людям с ограничениям (старикам, инвалидам, детям малым). А это важно! Потому что, на самом деле, мало доехать до какой-то остановки на автобусе/троллейбусе/трамвае, надо ещё от неё дойти до пункта назначения. А это далеко не так уж и просто порой...

Вот и получается, в сухом остатке: урбанисты считают, что ОТ уже есть, он развивается, всё норм, всё пучком! Первая часть, стало быть, готова. Переходим ко второй — вытеснению автомобилистов. Давайте же скорее сужать улицы, делать везде парковки баснословно дорогими, будем сокращать количество парковочных мест в городе и так далее. И ратуют урбанисты за это так истово, что даже у разумных и здраво рассуждающих людей (вроде меня, хе-хе), начинают наливаться кровью глаза. Так, ёбана, падажжжи! Куда помчался, где удобный ОТ? Какой, нахер, «он есть», если я, помнится, сам стоял по полчаса на автобусной остановке, чтобы уехать от дома? При том, что пару лет назад уезжал оттуда же за 10-15 минут? Эй, урбанино, ты цены-то на метро и наземный транспорт видел? Какие тебе сужения дорог? Какие платные парковки во дворах, что ты несёшь вообще?

Но урбанисты, как правило, молодые, горячие. Они никого не слушают. Они же книжку умную прочитали, там написано что надо автомобилиста сделать пешеходом (и это верно, но, блин, надо же соблюдать очерёдность, ёлы-палы)! И поэтому они полностью и бесповоротно уверены в своей правоте. Там же так написано! Вучик так сказал! А потом удивляются, что все их на дух не переносят и уже матом шлют везде. Вот как-то так.

Upd: В этом посте речь шла про то, что многие высказывания урбанистов встречаются населением в штыки, даже если они несут в себе здравые идеи и когда говорят в целом по делу. Просто, видимо, они слишком торопятся, бегут впереди паровоза, вызывая раздражение людей. Негативные тенденции в отношении молодых урбанистов усиливаются ещё и тем, что мэрии городов (и Москва тут впереди, кстати, на лихом коне) используют урбанистическую риторику для распила бюджета. Берутся лозунги из священных писаний урбанистов и прикрываясь ими чиновники пилят так, что аж искры из глаз! И вот беда: лозунги-то реально правильные! И действия эти надо будет рано или поздно проводить... Но ради Большого Бабла всё вырвано из контекста, перемешано и не вовремя. А урбанисты как дети малые радуются тому, что происходит — ведь верно же всё делается, всё по их библии: надо сужать, надо делать всё платным, надо велодорожки и так далее. И в результате попадают в яму народного презрения как самые искренне радующиеся нарастающим проблемам городских жителей.

Buy for 800 tokens
Buy promo for minimal price.
WB

Весна в Москве



Как-то так получилось, что в последние дни я наблюдал большое количество разговоров в Cети про праздничное оформление улиц Москвы. Много разного было написано, в основном какая-то критика: говорили про зелёную голову, про искусственные цветы и про непонятные статуи. Но по снимкам в Сети было совершенно неясно, что на самом деле происходит. Так что я решил: в первый же ближайший свой выходной лично посмотреть, что же творится в центре Москвы. Вчера вот взял камеру и пошёл снимать всё подряд!

Collapse )
WB

Предновогоднее настроение в Москве



Вчера по работе был в центре, а вечером решил пройтись по Манежной площади и посмотреть огромную ёлочную игрушку про которую в моей ленте не написал разве что ленивый (и я).

Collapse )



WB

Первое впечатление от Sony A7



Так, благодаря timon_timonich и нескольким друзьям из твиттера (всем привет!) у меня на неделю есть Sony A7 с переходником Leica с перех M-mount и мануальные объективы. Сегодня встречался, забирал всё это хозяйство на Новокузнецкой и прямо на месте решил опробовать комплект в стиле "туристо": поснимал в храме священномученика Климента папы Римского в Москве, который недавно отреставрировали. Все фото в RAW, с минимальной обработкой в Lr5 (кроп, ресайз, шарп).

Collapse )

WB

Открытие весенней ярмарки в парке "Музеон"



Меня, как и многих других блогеров, часто упрекают, мол, мало позитива, вы кругом только какой-то негатив готовы видеть... Позвольте, это не так. Если есть приятные моменты, то я готов про них тоже рассказывать. И я уже не один раз говорил — мне нравится, как сейчас улучшают Москву. Писал про симпатичные новогодние ярмарки, про новые пешеходные зоны в Москве, про городской фестиваль, посвящённый Пасхе. Сегодня организаторы весенних мероприятий пригласили меня на открытие весенней ярмарки в парк "Музеон" на Крымской набережной.

Collapse )

WB

Пешеходные зоны в Москве



Предлагаю немного отвлечься от окружающего нас хаоса "новой политики". Вчера мы с очаровательной Катей гуляли по Москве. Я как всегда снимал на кучу фотоаппаратов (скоро будут тесты FUJIFILM X-T1, FUJIFILM XQ1 и Sony NEX-6), Катя улыбалась. И в такой неспешной прогулке мы добрели до большой пешеходной зоны, которая тянется сейчас от Тверской площади до Кузнецкого моста, проходит через Столешников и Камергерский переулки, а также через части таких улиц, как Кузнецкий мост, Петровка и Рождественка (если я ничего не путаю в названиях, конечно). Это чуть ли не первая новая пешеходная зона в Москве (если я опять ничего не путаю). Вчера тут были какие-то народные гуляния с перетягиванием огромного каната, метров в 500 длинной:

Collapse )

WB

Сказ о сорокарублёвом билете



Блин, я опять все побежали и я побежал... МосМетро и сорокарублёвые билеты. В принципе, всё кратко объясняется всё тем же этоооо Спаартааааааа!!!11! "умом Россию не понять, аршином общим не померить" и тыды. Но попробую чуть более системно. Традиционно, мысли вслух, ну и вы присоединяйтесь к голосам в моей голове. Итак.

Collapse )

WB

Воробьёвы горы сегодня


Сегодня во второй раз добрался до смотровой площадки на Воробьёвых горах, где в эти дни идёт сбор, сортировка и отправка гуманитарной помощи для пострадавших от наводнения в Краснодарском крае. Почти целый день (с перерывами на работу) я со всеми там вместе устанавливал навес, собирал вещи, таскал ящики и грузил фуры. Ну и в перерывах поснимал немного всё происхдящее на Pentax K-01. =: )

Это было круто, я вам скажу! Давно я не видел столько приятных людей в одном месте, которые бы добровольно, очень чётко и грамотно занимались совместным делом. А тут и начальников-то не было, однако ж дело спорилось и очень ладно всё шло. Было приятно в этом поучаствовать.

Если кто-то обнаружил себя на фото, то пишите, добавлю имена-пароли-явки в пост. =: ) Родина должна знать своих героев.

Collapse )

WB

Nikon | Шанхай | Часть 4


  • Первая часть
  • Вторая часть
  • Третья часть

  • Снималось всё на комплект Nikon 1 J1 + 1Nikkor 10mm f/2.8 + 1Nikkor 10-30mm f/3.5-5.6 VR. И пару раз я брал объектив 1Nikkor 30-110mm f/3.5-5.6 VR. Фотографировал я всё в RAW + JPEG, поэтому здесь все картинки — JPEG с мелкими доработками типа кропа и ресайза под веб, даже баланс белого оставлен тот, который сделала камера.

    В этих постах я хотел бы рассказать не о фотоаппарате, а о самой поездке. Но чтобы не скучно было тем, кто ждёт что-то о фотокамере, свои впечатления о Китае я буду разбавлять краткими комментариями о работе системы Nikon 1.

    Итак:

    Collapse )

    WB

    Нерезиновские будни

    И ещё немного бессистемного. Тут я написал у себя в твиттере про Собянина, что ему надо бы прибить себя об стену по результатам последних дней в Москве и на меня обрушились с критикой, что, мол, пробки не рассосутся за то время, что он рулит городом и глупо ждать о него немедленного решения всех проблем и бла-бла-бла.

    Да, согласен. Ситуация с пробками в городе настолько была затянута, что уже в одночасье её не решить. Это теперь вопрос долгой, сложной и дорогой работы. Но! Речь сейчас не о том, чтобы молниеносно сделать так, чтобы пробки рассосались. Понятно, что это может быть только в сказке, да и то не во всякой. Речь сейчас о том, чтобы показать свою работу.

    Встали улицы из-за снегопада? Пробки достигли рекордной отметки в 3.000 километров? Где же доблестные ДПС-ники? Вы их видели? Я, например, не видел ни одного из них в эти снегопады. А всего гаишников, ни много, ни мало — около 100.000 человек числится по Москве. По-моему, это дело властей — мобилизовать их всех и заставить их наконец оторвать свои жирные жопы от просиживания штанов в отделениях. И просто поставить по 5-6 человек на перекрёсток, дабы они следили хотя бы за тем, чтобы бараны не выезжали на жёлто-красный, перегораживая всем остальным дорогу. ГИБДД не подчиняется мэру? Да кого это ебёт из тех людей, которые стояли часами в пробках на днях? Что, сложно было заранее скоординировать свои действия с ГИБДД? Ведь о снегопадах знали заранее!

    Пропало электричество в аэропорту "Домодедово"? Почему не организовать автобусы туда и оттуда пока электрички не ходят? Почему не подвезти жратву-питьё-одеяла бесплатно, не подогнать туда генераторы? Ах, это федеральный объект? Да кого это ебёт-то из тех людей, что там сегодня оказались со своими семьями и детьми? Ты мэр или кусок говна на палке?!

    Ладно, хер с ними, с этими делами. Их делать сложно, понимаю. Работать же надо. Фик с ними. Ну а выйти и просто сказать, типа: "москвичи, мы видим, что всё хуёво в эти дни и стараемся всё поправить, у нас, увы, не всё получается, но мы делаем всё, что можно" — это что, блядь, так сложно? Когда нужно просто ходить на работу, то мэр не нужен. Необходимость в нём появляется, когда что-то случается. Вот сейчас случилось. Ну и где он? И чем он лучше Кепки, который во время смога сидел на курорте?

    Хотя, конечно, наверное, проще всего — это насупив бровки ходить и сносить палатки мановением руки, бессмысленно и беспощадно. Это пока единственное, что хорошо удалось Собянину.